第137章汽车认证进行时
欧区和北美认证团队,抵达华夏的时间差不多。
双方落地,兰峰就收到消息。
无它,来的人太多了。
法國UTAC汽车技术联合会,
欧区经济共同体EEC/EC-E-mark机构,
欧区经济委员会ECE-e-mark机构,
北美环境EPA认证团队,
北美交通安全管理DOT-NHTSA、FMVSS认证团队,
北美DOE能效认证团队、北美FCC带电产品安全认证团队、北美FDA食品药物监管认证团队……
京城相关部门核实对方身份,再问问机组人员,瞬间搞明白来意。
这年头,欧美认证是件大事。
不仅关乎进出口贸易,还涉及国际形象、国际认同感等等。
尤其在汽车领域,简直就是大姑娘上花轿,头一回。
更何况,认证品牌竟然是红旗?
短短不到两分钟,兰峰就收到七八个电话。
有的领导询问咋回事,叮嘱好好招待。
有的领导询问有没有信心,要求开个好头。
也有的领导知晓内情,催促加快红旗项目进度。
其实兰峰的速度已经很快。
打电话告诉徐飞,老领导的子女要进厂,得到对方点头后,立刻联系老领导们,先诉诉苦,再哭哭穷,然后告知办厂难度,让对方帮忙应对那些想要斟酌斟酌,或者打算插手的群体。
如此没了阻碍,再加上一路绿灯……
兰峰怀疑,他很有可能创造了央企项目审批记录。
然而,再快也赶不上某人坐火箭。
现在欧美认证来了。
下一步要搞汽车出口么?
这是他以前想都不敢想的事。
兰峰忙活一通,整理红旗汽车已经通过审批的文件,分别以传真、邮件方式,发送给徐飞。
严格来说,欧美认证用不到国内的这些东西。
只要技术和产品达标,哪怕没有国内任何文件,人家也会通过。
或者说,欧美认证相当于‘准售证’,代表你这的产品可以登录欧美市场。
至于是否可以进出口……
华夏这边肯定可以出口。
欧美那边是否允许进口,就要看小徐厂长的能耐了。
因此,认证现场有他没他都一样,也就没有前往黄泥岗必要,不如继续筹备建厂资料,申请拨款,申请地皮,申请小徐厂长的特殊津贴……
…………
大泽动力。
恰逢正月十五元宵节,庞大的工业厂区,连带西侧的大泽铁皮玩具厂,共同开启‘亮化工程’。
从路边九座铁桥、十八尊机械英雄,到辽阔门前广场、巍峨门牌巨石,再到沿途绿化带、厂内喷泉广场,包括每一栋建筑、每一栋厂房的屋脊屋檐,全都泛起橙黄色灯带。
另有基于轻坦底盘、机械战马,精心制作的各种机械人物花车,各种机械齿轮花车,各种武备花车,各种荣誉花车…
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