密机械、造船、电子、化工、钢铁、家电、汽车都不差,在国际上也有很强的竞争力。
而韩国虽然整体排不在前头,但造船业却十分厉害,全球市场30%多的份额,这是很厉害的,造船对相关配套工业的要求也是蛮高的,所以韩国其实也不差。
但脚盆和棒子,赵文睿都不想选。毕竟前脚才鄙夷了这两个国度,弄的嘴上说不要,身体却很诚实多没意思,又不是非他们不可?
英法德,这是老牌的工业强国了。
英国是全球仅有的四个航空、船舶发动机制造强国之一。
法国的核电、航空、航天和铁路,是世界领先水平。
德国在汽车、机械、重化工等领域都很强,国内也有几个强大的制造业集群。新兴工业则集中在慕尼黑地区,而一提到慕尼黑,宝马汽车闻名遐迩。
可三国赵文睿也不想选。
主要是牵扯太多,欧美这锅乱炖,历史遗留问题严重,说是互相扶持也好,互相扯后腿也好,反正现在的情况就是那么一起跌跌撞撞的混,谁也脱身不得,而且往往是牵一发就动全身,要是选择他们,那真是摁下葫芦浮起瓢,问题不断。
而且这些国家的人,由于是发达国家,福利较好,总体而言傲慢且懒散,动不动就这权益那权益,不加班给加班费也不干要享受生活云云,很难伺候。
另外,由于其本国正在去工业化,而试图打造文化、旅游的公园景点型国度,所以其产业链很多都是代工,反正一流企业做规则,他们玩规则,也提供技术,是大爷,让其他国度代工好了,劳力成本还廉价。
这样一来,所谓的工业群,其实也只是生产核心部件的工厂,甚至组装线都不在国内,组装好了过检贴签,便是正品。不贴则是高仿。
这种玩法固然显得很高明,可赵文睿却看不上眼,太过依赖渠道,也太过分散,想要一一协调,很麻烦,而且随便哪个环节一卡脖子,就是事儿。
他要上手,多半不可能是完全合法的经营,最多也是半黑半白,那么光是摆平渠道和各代工零件厂,就会耗费大量的人力,对于他而言,这种成本投入是无法忍受的。
那么好了,剩下能选的,还有俄罗斯、西班牙、瑞士和瑞典。
俄罗斯就算了,灰色牲口不是白叫的,他家的粗糙耐用流派,也跟他的精密一系不搭。第一秩序可是向来有生产同类中的精品乃至稀有品的美名的。
西班牙,先把自己国内的种种社会问题搞定再说吧,问题太杂都不知道该从哪里开始吐槽。
瑞士,他们的钟表倒是确实体现了紧密,但门类缺的太多,这也跟他们的国土面积,地形地势,以及国家策略有关,以他家为基础,就会发现还是得全球找代工,生产零部件。
那么只剩瑞典。
瑞典有自
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