立即报告给指挥员。”
孟雨辰歪头看着吴晓明:“你说的是以前吧,现在战机都有自动提醒功能。”
“咱们的F10-C有了,但有的机型还是没有。”吴晓明肯定地说。
第一架战机轰鸣而起,拖着蓝色尾焰,飞上了苍茫的夜空,天上已露出几颗星星。
随后,一架接着一架战机,连续起飞着。
巨大的轰鸣声,让纪婉婷捂住了耳朵,冲孟雨辰大喊:“太震撼了!”
孟雨辰点点头,大声说:“比白天响多了!”
“让你们家展鹏给你带一个星星回来!”纪婉婷调皮地喊。
“他呀,才不会想到我。”孟雨辰笑着摇摇头。
又一架战机起飞,纪婉婷没听清:“你说什么?”
孟雨辰摆手:“没什么!”
“哦,展鹏什么时候飞啊?”纪婉婷大声问。
“你不应该问他,而是问孔迪或者马勇!”孟雨辰笑着说。
纪婉婷冲孟雨辰耸耸鼻子,不再说话。
展鹏知道孟雨辰就在塔台外面,但没有出去,他在等着飞行,也在默默地背着飞行数据。
今天是夜航首飞日,科目很简单,重点是熟悉夜晚的参考地标以及各种系统在夜航期间的操作,然后做出拉升、俯冲、平飞八字的动作。
八点半,展鹏戴好头盔,走出了塔台。
孟雨辰和纪婉婷已准备回团部了,看见微弱灯光下的展鹏,纪婉婷主动地挥挥手。
展鹏也冲两人挥挥手,径直走向了停机坪。
“唉,人家不理咱们。”纪婉婷有些惋惜地看着孟雨辰。
这是飞行现场,是很严肃的地方,孟雨辰觉得不该打扰展鹏,于是拉着纪婉婷走了。
展鹏也没想着孟雨辰是不是回去了,来到停机坪自己的战机旁,开始检查飞机,然后登机,检查,报告,开车——
和白天一样的程序,三分钟后,展鹏驾驶战机,飞向已是繁星点点的夜空。
三百米高度,他右转弯,向着一弯新月的西南方向,飞向五号空域,并不时观察着参考地标。
以前飞行,地标是重要参考,现在有了更先进的导航设备,地标参考已不那么重要,但仍是判定自己方位的重要参考。
飞行员在飞行中,偶尔会出现一种迷失方向的先向,称作迷航,就是丢失了方向。展鹏在飞初教机时,就曾遇到过一次......
第114章进入夜航第一天(第2/3页),点击下一页继续阅读。。
那次飞行,连续拉筋头,最后进入了云层,再出来,原来明明觉得是东西向的高速公路,怎么看怎么觉得是南北向,越想越乱,最后找不到返航的方向。
他借助地平仪和参考地标,也判断不出来,只好报告自己迷失了方向。
地面领航员立即指挥他返航,云山雾罩的他精准地按照指令调整航向,直到飞临机场,方向才猛地改变过来。
直到现在,那是他仅有的一次在空中遇到麻烦。
现在驾驶F10-C战机,他更加有信心,导航、标定飞行位置和高度的二次雷达,多种设备能保证即便在夜间飞行,也不会再迷乱地找不到返航的方向。
在夜间也的确不好判断方向,有时在主观上必须依靠自己的位置,比如看着亮着大片灯光的黄川市区,根据战机、黄川市以及机场三者的相对位置,来判断方向。
但何敬忠提醒过,要把导航系统、自己飞向航向与位置判断方向的办法结合起来,以适应未来在不明地标的情况下,判断好方向。
展鹏按照何敬忠的提醒,记着自己的航向,对比着导航和黄川市以及附近两个县城的位置,连续对自己的位置进行判断。
三十分钟,展鹏完成各项动作,报告返航。
由于下午美美睡了一个半小时,他仍然十分精神,按照规定好的航线,距离机场二十公里时,他开始下降高度,距离机场十公里时,下降到高度八百米,正想着向塔台报告准备加入起落航线时,忽然听到砰的一声,紧接着响起告警声。
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