路胜在前,展鹏在后,五架战机连续起飞,保持低空飞行,在西南二十公里处,也就是乌雀山东南侧时,战机集合,路胜当着领头雁,开始隐蔽飞行之旅。
飞的多了,脑子里就有了熟练的存储,在电脑上看过三遍之后,展鹏就牢牢记住了航线,什么时候拐弯,什么地方注意两侧宽度,已经门清。
路胜还是把他们当成菜鸟,应该说,他把自己当成了老母鸡,而展鹏、孔迪他们,还是他羽翼下的小鸡。
就凭这个态度,即便路胜对展鹏再怎么不友好,展鹏对他也是恭敬有加。
更何况,路胜的飞行功力深厚,从他转弯的动作来看,相当纯熟。
本就不该质疑他的飞行水平,最后的展鹏看了最前面的路胜一眼,紧紧地跟随着前面的马勇。
航线一会变宽,一会变窄,经过谷地时,左右能有十公里的宽度,进入山谷时,最窄处只能容纳一架战机通过。
而且山谷中的乱流很强,飞机颠簸明显,这时稍有不慎,就会发生问题。
这也是路胜带头飞的原因,他要给三中队飞行员以信心。
好在没有遇到山谷云,即便消耗很大的体力和精力,飞行还是相当顺利。
三中队第一个飞隐蔽航线,这是路胜的强烈建议,而且是他带头飞,至于他怎么想的,何敬忠琢磨出了两条原因:
一则是路胜的性格使然,带年轻人去飞隐蔽航线,既显示他的魄力,也显示出他的负责。
二则是路胜想让年轻人带头,从而激励其他飞行员,你看年轻人都飞了,你们凭啥不能飞。
第二条原因倒是和何敬忠的思路不谋而合,有点反其道而用之的意思。
不过何敬忠之所以如此,是因为展鹏的飞行天分和潜质,还有他的努力,路胜如此,就有点叫人觉得匪夷所思了。
三中队飞过铜镜湖,回转经北面第二条隐蔽航线返回时,其他战机都已落地,飞完了当天的科目。
李进、谭龙虎还穿着抗过载服,就来到指挥室,看着电子屏幕。
隐蔽的山谷能遮挡住边境那边的雷达波,但在我方雷达的照射下,仍能时隐时现地出现在作战电子屏幕上。
我方的雷达站都建在高山上,而且比那边的要多。
但也有死角。
经过狭长的名叫乌母山谷时,飞机就完全没有了信号。
说是山谷,其实就是一道峡谷,两边陡峭的山体如刀削一般,感觉连鸟......
第233章穿越隐蔽航线(第1/3页),点击下一页继续阅读。都落不下脚,山顶到谷地的落差也很大,若有一道瀑布下来,那
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