除三组道岔之后,还要铺设五组道岔,有两个车档,路基填筑施工,便在这个区域。
半个小时左右,众人来到苗庄站,由于路太小,司机只能将车停到苗庄站的站台上,不能开到路基填筑的地方。停车之后,众人步行前往小里程端,将那边的路基征地界放线。
由于泽西线是老铁路,里程标及其的不准,这样的结果便是导致找不到准确的里程。
所谓里程标和公路标是一个含义。
这种况下,一般使用的办法,就是选择一座桥或涵洞,他们的中心,便是这座桥的里程。
从涵洞的中心位置,开始往两侧拉尺子,量出自己需要的里程。
路基放线,以及放征地界,图纸上标注的便是那个里程对应的征地多少,这个距离,是从线路中心(铁轨中心)往两侧垂直拉征地图纸上标注的尺寸,就是征地的位置。
而今天张青等人来放征地界,就是要放这些东西,也是将来要征地的面积。
所以在放征地之前,他们必须把里程确定下来。
在走了三百米不到,在线路的左侧,便出现许多民房,而在右侧,却是一些种植物。
有各种树苗,还有葡萄树,不过都干死了。
当舒城看向这些树苗的时候,有些傻眼了,这里的树苗,很多都是刚种不久,他甚至看见几个村民在浇水。
“………”
“这什么况?”舒城道。
“还能什么况,看你要修建铁路,种些树苗,敲诈一番,财致富。”蔡武打趣道。
的确如蔡武所说,现在的老百姓,不可能像以前那样单纯,一旦现国家建设要经过他的地盘,他就百般想办法,想多弄些钱。
其实关于国家,对于占地、拆迁补贴,都是有明文规定的,旱地多少钱一亩,水田多少钱一亩,山地多少钱一亩,种植农作物的,根据不同的农作物多少钱一亩。
这些规定,都不是施工队说了算,在国家规定里面,都写的清清楚楚。
整体来说,一般的国家工程,补贴不会很低,但也不会太高,将这些补贴全部到老百姓手里,老百姓完全能接受,至少不会让老百姓吃亏。
怨就怨有些官员,总是想从中抽部分‘提成’,最后导致到村民的补贴,比国家规定的还少。
最后是,施工项目部给了钱,村民没拿到这么多,被某些人拿去了。
这种事,在如今,已经屡见不鲜!
村民看着蔡武等人来到现场,都露出笑容,像是看见爹似的。
“蔡总,村民太多,我觉得还是不要放线为好,最多超一下原地面标高,把填筑的路基和开挖的路堑大体估算一番,回去报给预算部签合同用。至于征地线,我觉得还是等有村干部在的时候,一起来放。”舒城环视一圈,现村民还不少,甚至一部分村民已经向四人围了上来。
“恩,行吧,那就
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