记和总工,都来到了现场。
他们是姚功军要求前来参观学习的,同时开阔一下视野,见见世面。
毕竟一般的铁路施工,铁道部副部长根本不会下来视察,天路线有其特殊性。
上午八点半,建设指挥部副指挥长丁宁,来到现场,参加迎接工作。
八点四十,国内皇家设计院(铁三院)相关领导,也来到现场,此次领队的人,舒城及其熟悉,此人正是已故刘老的得意门生,欧阳先生!
欧阳先生原名欧阳俊,原本是清华大学土木学院大学教授,后来不知道怎么回事,成了刘老的弟子,最终成了铁路路基行业的一尊大神。
“欧阳先生,你好,我们又见面了!”前面的领导和欧阳俊见面完毕,舒城才上前道。
来到这里的成员,不管是建设指挥部、监理站还是施工指挥部,都是舒城的领导。
“小舒同志好,转眼间,我们也快一年半没见了吧,没想到在天路线还能看见你!”欧阳俊握着舒城的手,和蔼道。
还记得第一次见面,刘老、欧阳俊和舒城,搬着小马扎,在现场聊新型路基边坡防护的事。
没想到转眼间过去一年半,刘老也仙逝,而欧阳俊和舒城,却再次见面。
不得不让人感叹,时间过的真快!
众人互相认识之后,便开始闲谈,反正大家也都认识,到是舒城有些忙,毕竟这里很多人对他都很熟悉。
如今从建设指挥部、设计院、监理站、施工指挥部,到铁路三十一局各项目分部成员,全部到齐!
期间,人群中还出现了部分记者,显然是接到消息,过来获取第一手消息的。
等到了九点,陪同赵副部长来的,肯定还有格尔木的地方官员,还有大批的记者。
离九点还有五分钟,远远望去,一条长长的车队,从项目部方向,缓缓地向这边驶来。
车队以越野车居多,其他车辆,大部分都是商务车。
足足十二辆车,缓缓地驶来,现场众人,不由得打起精神。
同时,每个人也找到了自己站立的位置。
最前面便是建设指挥部副指挥长丁宁和欧阳俊,另外还有总监和姚功军,至于舒城,此刻却没有在最前面,而是排列在中间。
很快,车队驶入场内,在专人的引导下,车队缓缓地停下,正好都停放在红地毯上。
随后,车门打开,一道道身影走了下来。
赵副部长坐在中间一辆越野车上,个头不算很高,看上去四十来岁的样子,身材微微胖。
连同赵副部长下车的,还有铁道部内的两名司长。
从其他车上,下来的分别是,格尔木地方官员,中铁、中建等国企老总,还有央视记者,格尔木地方电视台等人。
在丁宁和欧阳俊的带领下,众人迎了上去,和赵副部长打招呼。
“赵部长,好久不见!”先开口的是欧阳俊,由
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