细设计评审会,在陕飞厂设计中心举行。
今天来参加评审会的军方领导,航空工业的领导和专家,可是有几十位了,可见运十四战术运输机,有多重要。
它也是一个重点型号,毕竟它将来会成为中国空军运输航空兵装备数量最多的运输机,战略运输机虽然强大,但是价格太贵,也不够灵活,不可能全部装备战略运输机吧,所以还是会以战术运输机为骨干,战略运输机和战术运输机的比例,大概会是一比三的。
所以将来运十四战术运输机,可能要装备几百架的,战略运输机呢最多就两百架了。
军方领导对运十四战术运输机,可是充满了期待的,这次评审必须通过,不然就显得陕飞太差了。
评审会开始了,军方领导首先做重要的讲话。
军方领导高兴地道:“同志们,今天我们很高兴来到咱们陕飞厂,咱们就为一件事情而来,运十四战术运输机,现在它已经完成了详细设计和相关的研制工作,到了一个交答卷进行评审的时候了,所以今天我们的专家们,一定要严格的进行评审,确保咱们的运十四战术运输机,能够以完善的状态,进入原型机试制的阶段,避免留下问题在试飞阶段又去解决。在此,我代表军方,向所有参与运十四战术运输机设计研制工作的单位和同志们,还有我们的专家们表示感谢!”
热烈的掌声响了起来,每一个人都充满了自豪。
运十四战术运输机,的确可以称得上当前世界上最强的中型战术运输机。
领导们讲话结束后,评审工作就正式开展起来了。
李曙光也是这次评审的专家之一。
专家们发现,运十四战术运输机的详细设计确实做得很不错,由于是采用了计算机辅助设计所以说很难找到差错的地方,因为这对设计师来说,可以用仿真模拟手段,把一些以前容易出现的错误给避免了。
运十四中型战术运输机,由于采用了大功率涡桨发动机,以及先进的超临界机翼等气动设计技术,所以它不仅载重量大,而且飞行速度也很快,运八跟它一比简直就弱爆了。
李曙光的设计方案,并没有像安七零运输机那样,使用桨扇发动机,因为这种发动机有固有的缺点,所以后来安七零就一直没有成功的量产。
用运十四战术运输机,取代运八项目,确实是一个明智的选择啊,现在专家们可以百分之百的肯定,运十四战术运输机,会成为中国空军最好的战术运输机。
它的运载能力,确实是远超运八了,几乎可以跟C141大型运输机相比。
当然在某些方面,甚至比米国的C141喷气式大型还要强,那就是货舱的适装性,因为货舱尺寸更大啊,所以这装载大件的能力超过C141不少了。
这次专家们也是辛苦,连续七天下来,都要累坏了,但结果很不错,专家们一致的同意通过这次评审。
最后领导做总结讲话,对所有参研人员来说,更是一个极大的激励。
运十四中型战术运输机,军方非常满意,未来将至少装备五百架!
五百架很多吗?其实也不算很多。
毕竟不是一下子就装备这么多,而是要在二十年内装备这么多。
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