设计研制了这么先进的舰载预警机,放眼全世界也是顶尖的,但是咱们现在还不能高兴太早,咱们的设计是不是真的没有问题,能不能进入下一步,就要看我们的专家,接下来的辛苦工作,对详细设计资料进行全面的审查了。我想咱们的设计团队,是做好了准备工作的,那就话不多说了,咱们尽快开始工作吧1”
接下来的工作确实是很辛苦的,因为这么先进的复杂的舰载预警机,要完成评审工作没有几天时间是不可能的。
专家们开始审查资料了,由于这架舰载预警机,也是采用了先进的计算机辅助设计与制造系统,所以说评审起来也比较方便,直接在计算机系统里面调取资料就可以了。
空警一百舰载预警机,确实是非常的先进,首先就是它的动力,比E2鹰眼更为强大,两台六千五百千瓦涡桨发动机,这是什么概念?相当于安十二或者是C130运输机的动力了,它们四台发动机,才能顶空警一百两台发动机。
而在总动力相当的情况下,重量轻了一半,体积小得多的空警一百舰载预警机,它自然有更好的飞行性能,不仅速度更快,而且弹射起飞也好,着舰也好就更加的从容不迫了。
空警一百舰载预警机,它搭载的预警雷达系统,也是优于E2C预警机的,所以说专家们在评审的时候,看到如此午的预警雷达系统,确实是非常的高兴。
六零七所在雷达技术方面,已经走在了世界前列,并不输给米国的雷声公司了。
无论是预警雷达还是战斗机火控雷达都是如此。
这当然也是因为李曙光的技术支持,才有的结果,不然的话现在六零七所估计都没有办法搞定呢。
陕飞设计师们也不错,空警一百舰载预警机,不同于陆基预警机,它要在航母上起降,所以机体结构设计,气动设计都是考验人的。
特别是机体的强度,那是相当的高,毕竟飞机着舰的时候,就跟砸在甲板上没有什么两样的,不可能像陆基飞机一样,有很长的很平缓的下滑轨迹,航母舰载机,都是砸下来的。
而且还有拦阻索的拉拽,如果机体结构设计有问题,那就直接散架了。
专家们审查非常认真,但却仍然找不到什么问题。
这也是因为李曙光已经提前审过了,虽然说是粗审,但是留给专家们找问题的机会就少得多了。
经过专家们的评审,最后结果是令人满意的,空警一百舰载预警机顺利通过了评审,即将转入样机试制阶段。
可以说这个重大的突破,也是令人欣喜的,毕竟为了三年后的阅兵,空警一百舰载预警机,必须要参加的,在那个日子之前,它必须要完成大量的试飞工作,才可以参加阅兵的。
这是因为阅兵,是向全世界公开展示我军的先进武器装备,如果在阅兵的时候飞机出问题,那就非常的丢脸了。
大家还是充满信心的,空警一百舰载预警机,到时候肯定会成为明星战机之一啊。
它也将是那时候最重要的机型之一。
李曙光接下来,又在六零七所待了几天,帮助他们解决技术难题。
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