,也在等着首航的时刻到来。
体验国产大客机首航,那确实是让人激动的,因为大家都知道国产C920大客机在舒适性方面,也是超越了空客波音和麦道这些国外客机的。
接下来,又有几位领导上台致辞,可以说整个现场是非常的热闹,气氛很活跃,记者们也在期待着。
中国的民机市场,是一个巨大的市场,未来对各类客机的需求量,那是高达数千架的,哪怕只是国内使用,就能让C920客机赚到很多钱了,带动民机产业发展了。
更不要说现在还有很多国外航空公司,订购和准备考察订购C920客机。
可以说不出意外的话,将来C920客机至少能够卖五千架以上。
甚至是更多,李曙光是相信C920客机能够卖到上万架的,不会比A320和B737客机差多少的。
虽然说有其他因素影响,比如说现在米国啊欧洲肯定不会给中国C920客机发适航证的,但是将来中国也可以不给他们的客机发适航证啊,大家互相伤害啊。
有了C920客机的成功,那接下来就可以搞喷气式支线客机,以及更大一级的宽体远程客机了。
事实上,上面都已经初步的定下来了,下个月就要正式立项,开始研制国产喷气式支线客机了,这就相当于把C920客机缩小一号来做,这就比较容易了,甚至不需要李曙光出手。
一百座级的喷气式支线客机,需求量也是很大的。
在领导们致辞之后,就是签字交付的时候到了,民航的领导和东海飞机制造厂的领导,在交付的文书上签字,然后互换文本,合影留念。
接下来民航的领导,也正式宣布了,下午两点举行首航仪式。
这可是一个令人激动的好消息,大家都在期待着呢。
记者们开始采访了,李曙光也接受了几名记者的采访,这时候他就透露了下个月要开始立项研制国产喷气式客机的消息了,这让记者们也是十分的感兴趣。
当然李曙光不可能透露很多消息,只是让记者们知道了,国产喷气式支线客机,也是这个级别最先进的客机,到时候就可以期待一下了。
两架C920客机迎来了最高光的时刻,过水门的仪式,开始了。
消防车喷出了一道水门,两架C920客机缓缓的通过,全场是掌声如雷,大家都激动不已,等会儿就要准备首航了,大家都排起了长队。
能够体验首航的,当然都是领导嘉宾,还有航空公司的代表,以及记者们了。
李曙光作为C920客机的真正设计师,自然也是要上机的。
李曙光这次是和领导们一起上机,,接下来才是记者们,航空公司的代表们了。
李曙光坐在了经济舱,与记者们在一起。
这让记者们也有机会采访他。
首航要开始了,两架C920客机开始在跑道上加速了,大推力涡扇发动机,带来的推背感确实是很强。
滑跑了一千多米之后,两架客机就一起一后的腾空起飞了。
地面上,人们都纷纷的仰望天空,用力鼓掌,这就是国产大客机,它是所有国人的骄傲啊。
这次首航非常的顺利,经过两个半小时的飞行,两架客机平安的降落在了蓉城机场,首航取得圆满成功。
乘客们是真正的体验到了,C920客机是这个级别当之无愧的最舒适的客机。
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