机的需要,而且将来可以向国际市场推销,让它成为幻影两千战斗机的有力竞争对手啊,毕竟歼八III战斗机,就算成本再怎么涨,顶了天也不会超过一千五百万美元吧,那卖个两千万美元还是可以的呀,这样幻影两千还有什么竞争力呢,毕竟买一架幻影两千的钱可以买三架歼八III战斗机了。
而这是在歼八III战斗机脱胎换骨,性能达到幻影两千战斗机百分之九十的情况下呢。
其实现在看来,李曙光觉得沈飞人真的太不容易了。
想想在他前世的时候,那真是求天天不应,求地地不灵,只能靠自己搞三代机技术。
就拿电传飞控系统来说,沈飞在一九九一年,正式立项搞歼八IIACT技术验证机,验证电传飞控系统技术,这是一套三轴四余度式的电传飞控系统,这架验证机,在进气道两侧位置上加装了一副不可偏转的前翼,并加装了电传飞控系统。
一九九六年歼八IIACT技术验证机才实现首飞,到一九九七年九月,才完成飞行验证工作。
因此它来得还是晚了些,不过歼八II战斗机确实是为航空工业的一些技术突破做出了贡献,这就包括它还有一架验证机,是用来验证发动机全权限数字式电子控制技术的。
歼八III战斗机,如果装上可动前置鸭翼,变成三面翼布局,那么再加上机体结构的加强,翼身融合等设计也搞上去,甚至发动机如果能够换成中等推力涡扇发动机的话,那么它的性能将会得到飞跃,要知道苏二七系列的改进型号,苏三五超机动战斗机,就是采用了三面翼的设计,机动性比苏二七战斗机更上一层楼。
这样的话,加上先进的电传飞控系统,歼八III战斗机,它的升力就将是歼八II战斗机的接近两倍,机动性自然会有质的飞跃。
从飞机的推重比来说,如果歼八II战斗机能够换上加力推力八十千牛的中推涡扇发动机,那么两台加起来就是一百六十千牛了,这可比幻影要强得多,所以它的空战推重比,至少可以达到一点一的,这样F16A和幻影两千都比不上,要知道F16A的空战推重比才一点零六呢,幻影两千更是只有零点八五。
更重要的一点是,换上了涡扇发动机,歼八III战斗机就将不再是短腿的战斗机,航程大幅度增加,作战半径亦是如此,至少不会比幻影两千差了。
机体结构的加强,又可以让歼八III战斗机实现更大的挂载能力,从三吨增加到五吨以上完全没有压力。
毕竟幻影两千战斗机都有五吨的挂载能力呢,F16更是能挂六吨以上。
再加上复合导弹挂架,那么歼八III战斗机,就算挂点还是七个,那也可以带四枚中距弹加两枚格斗弹的。
这一天晚上,李曙光便是把自己的设想,在两位专家面前,毫无保留的说了出来,引得两位专家都十分的震动,他们都知道李曙光这个年轻人眼光很长远,将来一定会青出于蓝呐。
明天要跟达索公司谈合作的事情了,李曙光也想了很多,才慢慢睡着了。
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