技术是非常有信心,这空警一千预警机的总体设计可是李曙光提出来的,而且技技术也是靠李曙光才能够搞定的,要不然这么先进的有源相控阵雷达,大家都没有接触过怎么可能搞得出来。
就连米国都没有搞出来的东西,想想就有多难。
一位设计师道:“李总,那咱们在完成空警一千预警机的研制任务后,也要开始研制下一代的空中预警机了吧,到时候咱们肯定要用C930宽体客机为平台来设计啊,数字阵列雷达技术,还得靠你才行!”
李曙光笑道:“没错,你们也可以做些准备工作了,数字阵列雷达就更为先进了,同时有宽体远程客机来做平台,那咱们的下一款预警机肯定会更强大,到时候军方也更加的满意!”
这时候领导们也来了,大家都连忙上前迎接。
领导们一走进总装车间,就看到了空警一号预警机,顿时领导们都激动不已,因为这架空中预警机,确实是太漂亮了,比起米国的E3预警机要好看,一看就是更先进的预警机。
领导们来到了贵宾席就座,接下来就是正式开始举行下线仪式了。
首先请出来的是军方的领导做重要的指示,这位领导高兴地道:“同志们,今天是一个大喜的日子,咱们的大型空中预警机终于要下线了,可以说它一定是目前世界上最先进的空中预警机,咱们能够从无到有,研制出这么先进的空中预警机,可以说大家都是功不可没,在这里我也代表军方,向所有为空中预警机事业而奉献的同志们,表示感谢!”
一阵热烈的掌声响了起来,在场不少参加了空中预警机研制工作的航空人都流下热泪了,确实这一天来之不易啊,为了能够把空中预警机研制出来,他们付出很多。
接下来领导们便开始为预警机剪彩,走到这架大型空中预警机前面,领导们都非常的自豪,这是完全自主设计研制的,而且性能是世界上最先进的,无论是米国现役的E3预警机,还是苏联刚刚服役不久的A50预警机,都不如中国的空警一千预警机。
要说这A50预警机吧,它可比E3预警机还要大,因为它是用伊尔七六运输机来改装的,最大起飞重量呢一百七十吨,但是它的使用性能反而不如E3预警机,毕竟运输机嘛油耗要高了很多,所以起飞重量大也是没有用的。
空警一千预警机是最小的,起飞重量只有一百二十吨,但是它的续航时间却是最长的,因为它使用了两台油耗很低的大涵道比涡扇发动机,气动性能也是更为优秀。
当然这都不算什么,最厉害的还是它的预警雷达,那可是领先一代的有源相控阵。
所以接下来在完成了大合影之后,领导们便来到了空警一千预警机的内部参观。
现在这架空中预警机,它的雷达系统都已经安装好了的,所以在雷达操作舱里面,可以看到一台台先进的雷达操作台,还有雷达操作员的休息室,那都是一应俱全。
领导们是非常的满意,有了这么先进的空中预警机,那中国空军要是还不能强大起来,那就太对不起航空人了。
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