现在直十二通用直升机的试飞也即将完成了,这样很快就可以批量生产,所以在最后的试飞阶段,李曙光也是来到了试飞中心。
今天不但是有直十二通用直升机进行最后的极限试飞,还有直十二武装直升机,开始进行试飞,要知道直十二武装直升机,进度要比通用型慢一些,所以这才刚刚完成出厂试飞,转到试飞中心进行鉴定试飞。
直十二通用直升机,今天的表现非常不错,它顺利的完成了多个高难度的试飞,比如说高空悬停,以及最大升限的试飞,这些都是非常难的科目。
结果呢直十二是顺利的完成了,这样的话再过一段时间就可以进行定型评审了,完成之后就可以投入批量生产,陆航可是需要大量的直十二通用型呢。
当然了武直十二,同样也是陆航非常的迫切需要的装备,所以这次在试飞中心,武直十二开始鉴定试飞也是非常的重要。
武直十二直升机,它的性能在世界范围内,同级别当中绝对是领先的,就拿意大利的阿古斯塔A129武装直升机来对比,这种直升机是在八十年代中期开始研制的,跟武直十二差不太多。
A129武装直升机也是采用串列双座布局,后三点式起落架,四叶旋翼,不过它的最大起飞重量只有四吨,但也可以带八枚反坦克导弹。
A129武装直升机装两台涡轴发动机,这种发动机是罗罗公司的产品,最大功率七百七十千瓦,后来也有其他型号换装,但最大功率也只有九百千瓦,都是不及武直十二的动力。
只有在九十年代末推出的国际型A129武装直升机才可以和武直十二相比,因为它采用的涡轴发动机,功率达到了一千零一十六千瓦,比武直十二多出十六千瓦,起飞重量也增加到五点一吨。
不过李曙光可是知道的,A129武装直升机的外销并不太顺利,所以呢将来武直十二直升机其实也可以有不错的外销前景,因为军方已经批准了武直十二的外销计划。
虽然说在国际市场上,武装直升机的竞争很激烈,有多个公司的型号在推销,比如说阿帕奇,蝰蛇,米二八,卡五零,虎式等等,都是很厉害的武装直升机。
当然了这里面最有可能成为武直十二竞争对手的实际上是虎式,因为它是欧洲多国联合研制的,六吨级的中型武装直升机,不过它的发动机功率还不及五吨级的直十二。
虎式大量使用复合材料,以及有先进的航电武器系统,这是它的竞争优势,不过在这方面,武直十二同样是非常的强大。
今天李曙光在试飞中心食堂吃饭,忽然有一道香风吹过,只见试飞中心的美女空管员过来了,她坐在李曙光的对面,看起来并不是刻意的,但是她坐下来之后,还是很主动的跟李曙
请收藏:https://m.2z3.net
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)