国设计师,便开始向大家演示软件的功能了,特别是到了参数化曲面造型功能的地方,就特别让人惊讶了。
虽然说早在六十年代,CAD绘图技术就已经有了,但是在这十几年来,CAD只有简单的功能,只能画二维平面图,所以这种技术并没有大规模的推广,当然还有一方面的原因,是因为计算机的应用还没有大量推广开。
在六十年代一位法国工程师,提出了贝塞尔曲线,这就是计算机图形图像造型的基本工具,通过控制曲线上的四个点来创造、编辑图形,在有了这个曲线和算法之后,达索公司便在这个基础上,开发出了曲面造型的功能,当然现在的达索CATIA还处于初斯发展阶段,所以其实也有一些功能并不是很完善的,就拿这个曲面造型来说,还是比较初级的。
所以当这个年轻的工程师在介绍到曲面造型的时候,便很是自负地说道:“这个世界上没有比我们达索CATIA更好的曲面造型技术了,如果有的话,我想我可以不用干了!不知道中国的同行们,是否知道更好的曲面造型技术或理论?”
这还真是说中了,李曙光不由得想起,前世的时候所知一些技术和理论,便忍不住道:“不一定吧,我倒是知道一种更为先进的曲线算法理论,可以部分实现三D自由曲面造型。”
李曙光这一发言,顿时就引起了全场的注目,就连老达索也很是惊讶。
台上的年轻人有些不信地道:“哦,那请你说一说看!”
李曙光微微一笑道:“我只是理论上的说一些!”
接下来李曙光还真的把这个曲线算法理论说了个大概,如果有了这套曲线,那么就可以更好的进行建模,完成飞机船舶汽车的复杂曲面设计。
比如说三代机的翼身融合部分,那曲线就是很复杂的,还有如超临界机翼、DSI进气道这些设计,都可以用得上。
现在看起来,中国的设计师,也不是什么都不懂,甚至还懂一些高深的理论,这让达索公司的人,不由得收起了轻视之心。
古总师很是高兴,这显然是有好处的,在接下来的谈判中,那就能够起到很好的作用,不至于让达索公司随便忽悠,牵着鼻子走。
演示结束后,航空工业的领导,十分高兴地道:“今天我们要感谢达索公司的同行们,为我们演示了这么先进的计算机辅助设计系统,可以说我们这次来,收获很大呀。我们是很希望能够把这套系统,引进我们的国内,不止是在航空工业发挥重要作用。”
达索笑道:“是的,你们的选择是非常明智的,有了我们达索公司的帮助,你们的航空工业将会发生重大的改变,会进步很快的,我绝不会说谎。”
接下来的谈判,也有很多的细节了,不过总体来说很顺利,双方都有这个意愿,价格和条件就好谈了。
当然这也不是一天就能谈好的,下午稍晚的时候,李曙光他们又来到了空军基地,幻影两千战斗机的第二次试飞就要开始了。
今天上午郭文昌学习并且在模拟器上,驾驶幻影两千战斗机进行试飞,没想到他的学习速度,也让法国试飞员感到吃惊,仅仅半天时间他就在模拟器上飞得很熟练了。
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