动机,滑行进入跑道。
就像以前一样,它开始加力起飞了,这架歼十战斗机确实是非常的漂亮,它采用了两侧的超音速进气道,非常给力,这也是李曙光的底气所在。
这个结构强度比原来的歼十战斗机更高了,无论是大表速,还是大过载都不怕。
歼十战斗机很快就升空了,试飞员驾驶着这架战机,快速的爬升到了五千米的高度,接下来它要利用俯冲来加速到更快的速度。
因为在低空飞行的话,空气密度大,所以阻力也是非常大,要想加速到超过音速,就必须要极强的动力,还要有一个时间过程。
从高空俯冲下来,更容易达到更高的速度。
看着歼十战斗机,呼啸着俯冲下来,大家都开始紧张起来了,的确这时候太危险了,搞不好出现什么意外也有可能,在国外就有过不少的例子,而且还是已经服役的战斗机,在低空超音速飞行的时候,瞬间解体,那是太吓人了。
这时候大家都可以看到,传输回来的数据,战斗机的速度在不断的增加,从九百公里增加到一千公里,然后终于突破了音障,达到了一千二百公里每小时了,这时候速度的增加就比较缓慢了,从一千二百公里每小时增长到一千三百公里每小时,都用了十秒钟,战斗机还在加速。
很快的战机速度就达到了一千四百公里每小时,这已经是达到三代机标准了,不过试飞员还在加速。
一千五百公里,终于达到了这个速度,宋总也是连忙的喊话,让试飞员可以松油门了。
这时候试飞员也是松了一口气,连忙关闭了加力,战机的最大速度定格在一千五百一十公里每小时。
这个速度确实是超乎想象的快啊,打破了纪录了。
大家都欢呼起来了。
第二天进行的是大过载的试飞,这次要完成持续九G过载二十秒以上的试飞,所以对飞机和飞行员都是极大的考验。
今天的试飞员,又是另外一位了,同样也是非常优秀的试飞员。
他大步的走向他的战机,零五号歼十战斗机。
这是他的伙伴,他相信他会很好的完成这次试飞任务,因为接下来歼十战斗机就要定型了,可不能在最后一次试飞时出意外,他个人的生命事小,型号的事大啊。
随着歼十战斗机,在跑道上呼啸升空,大家的心里也紧张起来了。
试飞员驾驶战机爬升到数千米的高度,开始加力盘旋了。
要完成最大过载持续试飞还得开加力,不然就完成不了,当战斗机的过载值在不断的上升时,大家都紧张起来了。
这时候试飞员承受的痛苦也是常人难以想象,毕竟八个G的过载对很多飞行员来说,都是一道坎了,当然试飞员的身体素质更好,所以他们能够承受九个G但也是很痛苦的。
这更不要说是持续二十秒以上的9G过载。
很快过载就达到了九G,试飞员在努力的维持着,一秒两秒,时间过得很慢。
三十秒之后,试飞员终于听到了宋总喊话,他完成了任务。
当他把战机恢复到正常的时候,才知道这次飞出了9.5G的过载,太了不起了,战机也承受住了考验。
接下来歼十战斗机,终于可以顺利定型了。
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