七月,一号航母终于完成了第一阶段的海试,各项条件已经具备,现在是时候让舰载机上舰了。
这次首先上舰的是空警一百舰载预警机,因为它在三年前就已经完成了试飞,现在是作为海军航空兵岸基预警机在使用。
舰载预警机上舰成功后,便要轮到舰载战斗机了,歼十二舰载战斗机,它已经完成了在陆地航母上的试飞,所以上舰的条件也已经具备了。
舰载机上舰可是一件大事,因为这是非常危险的,在国外航母舰载机出的事可不少,特别是在海试阶段,那更是相当的危险,毕竟在航母上着舰,弹射起飞,那跟在陆地上是完全不一样的,即使是在陆地航母上,那也是跟海上航行着的航母不一样,因为航母在海上会有摇摆,陆地航母不会。
这次李曙光肯定是不能置身事外的,因为他可是航母工程的核心人物,无论是航母还是舰载机,幕后总设计师都是他。
只有李曙光才能指挥好这次航母舰载机起降试验。
所以李曙光老早就来到了江南造船厂,和大家一起研究方案,经过充分的准备,七月七日,航母首次舰载机起降试验要开始了。
今天是空警一百舰载预警机首次着舰和弹射起飞,而两天后则是歼十二舰载战斗机上舰。
李曙光和领导专家们,一起登上了一号航母,在两艘保障船的护送下,航母来到了大海之上。
现在海军航空兵某个机场,一架空警一百舰载预警机,也顺利升空了,正朝着二百公里外的航母飞来。
舰载预警机它本身就有很好的探测能力,所以两百公里以外的航母,尽收眼底,试飞员们朝着航母快速的飞来,大约二十分钟后,舰载预警机就飞到了航母的顶上。
现在所有人员就位,舰载预警机在航母空管人员的引导下,开始下降高度,准备进行模拟着舰。
第一次上舰,当然不能直接就上了,至少要进行两次模拟着舰,找到了正确的轨迹后,才可以真正的着舰。
要知道在航母上着舰,那下滑的角度很大的,就像是拍在航母甲板上,这跟陆地上差别很大。
所以试飞员们,必须小心翼翼,不能出一点差错,否则就有可能机毁人亡。
四道拦阻索,最理想的是钩住中间的两道,如果一道都没有钩住,那就危险了,要么就是撞在航母的后面,要么就是加速复飞,如果复飞失败,也是一样的掉进海里。
所以模拟着舰必须要进行两次以上,甚至没有找到感觉还要重复多次,如果多次模拟都不成功,最坏的结果就是放弃这次着舰试验。
当然大家都希望着舰能够一次成功,毕竟航母的海试任务很紧,海军还在等着装备服役呢。
所有人都盯着舰载预警机,只见它不断的下滑,离航母越来越近了。
空管员精确的
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