上的鱼雷和导弹最后也是被挤成了碎片。
除了这一艘潜艇外,还有好多起潜艇失踪事件,都有可能是遇到了海底的乱流和液体悬崖。
这种液体悬崖,实际上是一种上下层海水突然出现巨大的密度差的现象,这样潜艇在这种情况下,就有可能因为密度差产生的压力,向海底下潜,这种情况很难通过紧急排水上浮,因为来得太突然了,掉深的速度很快,就好像是空中的飞机发生失速一样的。
因为升力不够了,所以只能往下急速的掉,潜艇也是一样,本来正常情况下越到深处含盐最越高,浮力应该越大才是,但突然出现盐分更小的情况,浮力不够了,掉很快的。
最终的结果,多半都是艇毁人亡。
还有一种很可怕的东西,叫做海洋内波,这是一种重力波,它会产生十几米的振幅,被卷入海洋内波的潜艇,大多数会被迫上浮,有少数的会急速下沉。
所以这种情况也是非常的可怕,大家都不希望这次海试,会遇到那些个险情,毕竟这还是新艇呢,就更加危险了,最重要的还是有李曙光在艇上,这要出了事儿,中国最重要的专家都没了。
李曙光提前几天,就来到了江南造船厂,和大家一起研究首次海试的方案,要知道无论是试验科目,还是航行的线路都是要精确计算的。
特别是选择测试的海域,那必须危险小才可以的,现在中国还没有绘制附近海域的完全海底地形图,所以说这个风险也是有的。
大家只能凭借现在的资料和经验,选择了一片试验海域,那里平均水深在五百多米,这样即使是遇到了危险,潜艇掉深也不用怕被压扁了。
上午十点,领导们来到了码头上,潜艇首次海试仪式开始了。
首先当然还是军方领导,做重要的讲话了。
这位领导高兴地道:“同志们,今天对我们海军来说,又是一个重要的时刻,我们的第一艘040型潜艇要海试了,它是这个世界上最先进的常规动力潜艇,但是它的常规动力,又跟普通柴电潜艇不一样,因为它采用了最先进的斯特林发动机,这是非常了不起的一个创新,在这里我代表军方,向所有参与潜艇设计建造和试验的同志们,表示感谢!”
一阵热烈的掌声响了起来,接下来几位领导都做了精彩的发言。
这时候终于到了出发的时候,李曙光这次可是冒着生命危险带领大家进行海试啊,所以领导们也是很感动的,毕竟谁都不愿意拿自己的生命来冒险。
但这次李曙光其实是为了更多人的生命安全而冒险的,因为这种AIP动力还是第一次下海,所以一旦出什么故障,也就只有李曙光才能最快的排除故障的,毕竟他发明的这种斯特林发动机,他自然最清楚了。
大家开始陆续上艇了,李曙光和领导们握手告别,最后一个进入潜艇内。
随着拖船把潜艇送到海上,它的发动机启动了,开始进入自主航行阶段,现在看起来,发动机的工作稳定性还是很不错的。
接下来在保障船的护送下,潜艇来到了试验的海区。
终于要进行下潜航行的试验了,李曙光指挥大家开始把潜艇潜了下去,很快就来到了一百米的深度,进行巡航了。
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