时间来到九月,时候六零三所和西飞传来好消息了,运十六超级战略运输机,经过大家的努力,终于完成了详细设计工作。
这次军方组织了数十位的专家,来到了六零三所,准备开展评审工作,李曙光也来了,他可是专家组组长呢。
毕竟这么巨大的飞机,也就只有李曙光来负责了,别人还真不行,这是国内从来没有过的机型,七百吨的大家伙啊,想想都觉得可怕。
评审会开始后,还是军方领导做重要的指示,要求专家们必须要严格执行评审的标准,毕竟这次可是七百吨的大飞机,如果有一点问题就会砸了中国航空工业的招牌啊。
所以专家们也是不敢马虎,这评审工作一开始,大家都是非常的细致认真。
对所有的数据都还要验算一遍才放心,运十六战略运输机,的确是让人惊叹的杰作,它的货舱尺寸比安二二五还大了百分之三十以上,这载重也多五十吨,这需要飞机有极大的强度,所以飞机骨架用的钢材都是特殊钢材,强度极高就像是潜艇一样。
还有飞机用了不少的复合材料来降低重量,这也是非常重要的,六台发动机推力是非常充足的,毕竟一台就是三十吨以上的推力呢。
五百吨的C940客机只用四台这种发动机,七百吨的运十六战略运输机用六台是很充足的。
经过专家们的辛苦努力,最后运十六战略运输机的详细设计终于获得评审通过,西飞厂终于要开始建造原型机了。
没有错,就是用建造来说的,因为这飞机太大了,而且原型机其实也是要服役的。
歼十八垂直起降战斗机,现在也进入到了最后的试飞阶段,要知道这款隐身的四代机,可是万众期待的。
它是海军舰载战斗机当中的最强者,很多军迷都把它叫做骨头鹰呢。
这是一种猛禽,非常的厉害,俗称海东青。
今天是歼十八战斗机第一次上舰,所以李曙光也来到了两栖攻击舰上。
大海上的两栖攻击舰,那也是个大家伙了,相当于中型航母,所以歼十八战斗机在这甲板上降落,应该说是没有问题的。
现在三号原型机已经从陆基机场起飞,朝着两栖攻击舰飞过来了。
很快大家都看到了歼十八,它来到了两栖攻击舰甲板上空,准备着舰了。
随着四个升力风扇展开,尾喷口也要缓缓的向下转,这时候它很快就变成了悬停的状态,看起来真是不可思议的厉害。
随着它的高度不断的降低,强大的气流也是吹在了甲板上,这是经过特殊加强的甲板,不然还承受不了发动机尾气的高温。
最后歼十八战斗机还是稳稳的落在甲板上,大家都欢呼起来了,领导们也是纷纷鼓掌,这次飞得很漂亮啊。
接下来领导们和试飞员握手,告诉他一定要好好飞,接下
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