新的一年又来了,这不航空工业刚刚开年,就来了一个开门红,东北航空工业基地研制的歼二可变后掠翼多用途战斗机,终于完成了首批次原型机的总装工作,即将下线了。
这次歼二战斗机原型机下线,那自然是让军方非常的重视,因为这种可变后掠翼战斗机确实是世界上第一个,是一种引领技术潮流的气动布局,而且将来歼二战斗机,在海空军装备序列中,也是一个重要的角色,它就是一辆炸弹卡车,所以这次下线,便是有好些领导要来参加下线仪式的。
李曙光那是早就来到了东北航空工业基地,因为这里可是他战斗过的地方,当年八路军的飞机很多都是在这里制造的呢。
现在新的时代来了,歼二战斗机还是继续引领世界航空技术的潮流,这世界上第一架可变后掠翼飞机,即将载入史册的。
确实可变后掠翼战斗机的魅力很大,李曙光记得前世的时候,无论是军方还是军迷,那都是对这种气动布局痴迷得很,军方一直要求航空工业研制出一款可变后掠翼战斗机来,可是呢航空工业一直未能成功。
这不得不说是一个巨大的遗憾,现在呢这个遗憾就没有了,李曙光为空军海军航空兵设计出歼二可变后掠翼战斗机。
虽然说现在新一代的歼四重型战斗机也已经立项了,但是它的定位和歼二战斗机是不一样的,歼四战斗机是侧重于制空的重型战斗机,而歼二战斗机是主打对地攻击的多用途战斗机。
虽然它们有代差,但是在对地方面歼二战斗机实际上是不比歼四战斗机差的,最重要的是它的成本肯定是比歼四战斗机要低不少的。
一架歼二战斗机的成本,大概只有歼四战斗机的百分之六十,这主要还是因为航电系统,发动机这些方面的成本增加,所以对于一架飞机来说,机体的成本不是最大的,发动机和航电武器系统才是。
今天是歼二战斗机举行下线仪式的日子,整个厂房内都是一派喜气洋洋的,到处都是彩旗飘飘,宣传标语也是十分的给力。
李曙光带着大家伙儿就在下线仪式现场,等着领导们的到来了。
现在两架歼二战斗机原型机,都已经戴上了大红花,看起来是非常的霸气,还有一种科幻的感觉。
因为它的机翼是活动的,可以后掠也可以向前伸展。
大家都是充满了喜悦,经过大家的努力,歼二战斗机终于成功的制造出来了,现在下线了,军方一定会喜欢的。
上午九点多,领导们来到了歼二战斗机的下线仪式现场,可以看到领导们的脸上都是挂着笑容的。
当他们走进总装车间,下线仪式现场,看到了两架歼二战斗机真身的时候,都忍不住两眼放光了。
特别是高大壮,他看到了歼二战斗机,那就跟看到了大美
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