所以说中国的直十三反潜直升机,现在开始立项研制,也是不晚的,在性能方面,肯定是要略微超过海鹰的,有李曙光出手,还有什么不可能呢?
海鹰反潜直升机,最长的留空时间达到六个小时,反潜作战能力很强,它实际上与陆军的黑鹰直升机,大部分零部件都是通用的,但是因为上舰,所以在防腐蚀结构强度方面进行了改进,这种反潜直升机可以挂两枚鱼雷,或是两个四百五十升副油箱提高执行任务的时间,其涡轴发动机很先进,单台输出功率就超过一千七百马力。
苏联的卡二七反潜直升机,采用了非常规的设计,那就是共轴反转串列双旋翼的设计,所以它没有尾桨,机身比较短,这样能更好的适应上舰的需要。
在李曙光前世的时候,卡二七直升机是随着现代级驱逐舰一起引入中国的,它不仅可以用于执行反潜任务,还要为现代级驱逐舰上的超音速远程反舰导弹进行中继制导。
卡二七直升机,虽然说没有尾桨,机身短适合上舰,但是也因为这种设计,它的机身高度就要超过常规布局的直升机,所以后来国产054A护卫舰搭载它就没有机库。
卡二七直升机,同样也是在去年才正式服役,比海鹰吨位略大一点,起飞重量达到十一吨。
它可以装鱼雷,深水炸弹等反潜武器,当然也可以加装加特林机枪,以及机炮,装两台涡轴发动机,每台输出功率二千二百马力。
李曙光的初步设计,采用的还是黑鹰的布局,毕竟共轴反桨还是有比较大的缺点,两副旋翼弄不好就要打架。
将来直十三反潜直升机,也可以搭载在两栖攻击舰上面,以及航母上面的,用于搜救反潜都很好。
李曙光知道国产直八和直九问题都比较多,虽然说直八后来还是首飞成功了,但装备已经是在八十年代末了,而且国产化率低,超黄峰停产以后,关键零部件就成了问题,所以这就是直八直升机一直没有看到大量装备的原因。
直到新世纪,才慢慢解决这些问题。
现在呢李曙光重新规划了国产直升机系列,所以直八直九,都有可能会放弃。
直十四就已经是重型直升机了,毕竟二十吨级的直升机,全世界也没有几款能够达到这个吨位,最有名的二十吨级重型运输直升机,便是美军的CH47支奴干了,李曙光的想法便是设计一款国产的支奴干,现在也得到了上面的支持。
而最后一个大家伙是直十五了,三十五吨级重型运输直升机,性能比美军的CH53系列重型运输机还要强大,毕竟CH53E超级海上种马才三十一吨呢。这种马也是前年才正式服役的,所以现在中国研制这种重型直升机也不晚。
聂小雨听了李曙光的解说后,十分激动地道:“曙光,你说咱们真的能研制出这么大的直升机吗?我听说咱们现在也有四十吨级的米六直升机,为什么还要研制三十五吨的呢?”
李曙光笑道:“米六直升机虽然说更大,但是它的性能却比较落后,维修也很复杂,我们航空工业曾经想仿制它,但是后来发现几乎不可能,它本身的问题也比较多,所以就必须要研制咱们自己的三十五吨级重型运输直升机!”
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