I要先进,但是多次参加航展,一架也没有卖出去。
毕竟那已是两千年以后了,歼八IIM为了降低成本,所以仅仅是改进了雷达火控和武器系统,对机体没有任何的改进,还是老旧的二代机机体,但价格却是达到一千万美元,没有客户也是正常。
而现在的强五攻击机,反倒是在国际市场上很受欢迎,通过改进后,强五C的单价只有四百万美元左右。
所以歼八III战斗机,将来是大有希望,现在古总师应该是最高兴的一个人了,因为歼八战斗机就是他一辈子的心血,现在看到歼八III改成这个样子了,他很高兴,有李曙光这么一个年轻人。
李曙光的能力是没有说的,古总师不得不承认,他比自己强得多。
歼八III战斗机的改进幅度非常之大,不仅是气动布局成为了三面翼,而且飞控系统也是多余度的电传飞控,再加上发动机也换为中等推力涡扇发动机,所以说它的设计工作量也是非常的大。
当然成本的增加就是不可避免的,就算两台中等推力涡扇发动机来说,它虽然说是在先进中推的基础上,降低技术水平的型号,推力下降到八十千牛,使用寿命也降低到三千小时,但它仍然是比原来的涡喷十三好得多的发动机。
两台涡扇发动机的成本加起来就超过四百万美元了,但是对客户来说,吸引力却是要比涡喷十三强得多。
因为涡喷十三发动机寿命才多少?六百小时,仅有这台涡扇发动机的五分之一,虽然说喷十三发动机很便宜,一台仅六百万,也就是不到一百万美元,但是认真一算每小时的综合成本,那就是涡扇发动机要低得多了。
这还不说中推涡扇发动机,推力要比涡喷十三高了十一千牛呢。
这样歼八III战斗机才能够拥有良好的机动性,更大的载弹量和航程。
与歼八基本型相比,歼八III战斗机的最大起飞重量增加了四吨多,载弹量从二点二吨增加到五点五吨,航程从二千二百公里,增长到三千二百公里,作战半径从八百公里,增长到一千三百公里。
全新设计的机体,重量比原来歼八I降低了近两吨,这其中有发动机的减重,也有机体采用复合材料等措施的减重,效果是杠杠的。
古总师也没有想到,歼八能够变成这个样子,现在他恨不得马上就把歼八III战斗机研制成功。
时间不等人呐,现在六一一的歼七III可是在制造原型机了,歼八III战斗机进度要远远落后,毕竟这才立项呢。
所以古总师担心将来歼七III抢占了市场,歼八III的订单受到影响也是正常的,不管是海空军的订单,还是在国际市场上,两者肯定都会成为竞争对手的,虽然说歼七III是轻型机,但是它的价格更美丽啊,歼八III毕竟还是要千万美元以上呐。
可歼七III战斗机就不一样了,它是轻型机,一台发动机,成本就要低得多,所以卖几百万美元也能赚钱,有很多小国空军都对歼七III感兴趣的。
李曙光这次回到六零一所和沈飞,又跟大家打成一片,大家也没有把他当什么委员了,他还是六零一所的那个年轻人。
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