子想靠着国企身份来翻盘,怕是有些不太可能。
……
与此同时。
国内各大车企的老板们,也是尽数收到了这一消息。
在震惊的同时,他们更多的是……羡慕!
凡事皆有利弊。
成为国企固然好,却也意味着要受到更多的监管和限制,自由度、效率、以及创造力会大大降低。
和国有独自企业、国有控股企业相比,国有参股企业的限制无疑要小上许多。
这就涉及到一个权衡利弊的问题,在这一点上,钉子做的恰到好处。
和朱荣一样,他们也同样不看好钉子。
哪怕钉子拿到了国企身份,可面对奔驰的打压,却也是回天乏术。
拥有国企身份的车企不在少数,而奔驰,自始至终都只有一个!
在奔驰面前,哪怕是国有独资的车企也只能避其锋芒。
因为人家产品牛逼、牌子大、影响力广,就是这么简单。
从心里讲,大家其实是希望钉子能干翻奔驰的。
倒不是说大家都是夏国企业,是同胞就要互相帮助云云……而是因为纯粹的利益!
钉子虽然强大,却并不霸道。
从最早的手机产业,到后来的电动车产业,再到现在的汽车产业……钉子都没有赶尽杀绝!
君不见,大米、华火,乃至下面蓝厂绿厂,甚至和一度差点让钉子破产的库派,至今仍然还活着,而且活得很滋润。
电动车行业的爱玛、雅迪和小牛等,也是如此。
钉子的入局虽然抢走了他们一部分市场份额,却也促进了行业的结构性升级和技术研发热潮。
在钉子来之前,大家浑浑噩噩的瓜分100%的市场。
钉子入局后,大家只能分剩下的50%。
钉子的强大让人绝望,在钉子面前,他们几乎没有任何竞争的勇气。
为了维持总利润不变,大家只能大力发展出口贸易,将目光瞄准国外……
搭载高端技术的旗舰产品,会选择销往呕州市场、美洲市场。
而技术强度不那么高的中低端产品,则是卖往非洲、印国等。
有人或许会问,那要是竞争不过当地的土著企业怎么办?
答案是,钉子会帮你!
举个例子。
手机厂商目前所用的芯片,只需要向钉子缴纳%的专利费,比用外国芯片足足低了%!而且性能更加出色。
除芯片外,钉子还陆陆续续向夏国企业提供了十余种核心科技的专利授权,面对夏国企业的强势来袭,除了少数几家巨头还能勉强硬撑,其余外国企业则是不堪一击。
就拿大米来说。
自从拿到了钉子的芯片和石墨烯电池授权后,大米的旗舰机刚一进入国际市场,便迅速在各大国家风靡畅销,进而赚取了巨额的利润。
钉子虽然在国内抢走了大米不少的市场份额,但大米却是对钉子感恩戴德。
为什么?
因为他们的总利润不仅没有降低
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