德向企业家、陆军军官和在场的党政要员们发表了一通长篇宏论。为了说服他们,他先从很远的地方讲起。
李德脸上堆着笑,以近乎讨好的口吻说,德国的坦克生产不能离开德国坦克工业发展的历史和现状。第一次世界大战后,凡尔赛和约剥夺了德国拥有坦克等重武器的权利,德国人只能像做贼一样偷偷摸摸的搞坦克,直到希特勒上台,撕毁了一切限制德国军备的条约,才开始公开的生产坦克,可这时候,已经比世界各国整整晚了十年了。
“大家都记得吧,最初我们训练坦克时,只能把木板绑在卡车上模拟坦克作战,而在此时,别说英美法和苏联,就连意大利都拥有上千辆货真价实的坦克。”李德想幽默一把,换来的是听众们死一般的缄默。他停顿了一下,继续喋喋不休:
德国坦克工业脱胎于汽车,这也是德国坦克采用汽油发动机的原因。在短短几年内想设立坦克专用的发动机工厂,不管资源,技术,资金和时间上都来不及了,只能采取“拿来主义,”把现有的汽车发动机搬到坦克上。比如大众公司创建的初衷是为德国的每个家庭制造“甲壳虫”汽车,可只生产了一年的汽车,战争就爆发了,结果转型开始生产坦克汽油发动机。
李德看到从奔驰公司跳槽的大众公司老总费迪南德?保时捷频频点头,他的儿子菲利?保时捷警惕地望着元首,年轻人反应就是快,他已经预感到不妙。
李德咄咄逼人地扫视着一脸忧虑和愤怒的老总们,继续用榔头敲打他们的头:如果要采用柴油发动机,那么德国就要从零开始,从最初的研发,到组建新的生产线,新的发动机工厂,培训新的技术工人等等,这对德国来说,根本难以承受,也不现实。
元首激动地挥臂高喊:“战争越打越大,英国飞行员每天晚上开着美国的飞机向我们的工厂扔下几百吨炸弹,与其想尽办法去研制替代产品,不如在现有产品上不断的完善和挖掘潜能,不断的提高现有成熟的发动机的功率,来适应越来越重的坦克。”
曼公司老总往前一步慢吞吞地插言:“照这么说,不再研制新发动机了?”
李德瞟了他一眼,继续滔滔不绝:“苏联的坦克是柴油发动机,才带来优越的越野性能,可德国不可能从头开始研发自己的柴油机,汽油发动机无法达到T-34要求。在制造坦克上,坦克的炮塔和装甲不是什么技术难题,火炮也可以换装德国威力更大的坦克炮,主要就是发动机。不是德国制造不出优良的柴油发动机,而是紧迫的战争,时间对于德国来说根本就不够用。
专门生产德国现有坦克的克虏伯展现出两付面孔:展现给元首的是事不关已,反正我也没有研制新坦克的任
请收藏:https://m.2z3.net
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)