客,对头等舱的伙食非常的推崇。
简直可以说一水的老铁666!所有的评论都是五星好评不说,还都是推荐大家吃一次。
结果就是很多头等舱的顾客坐了一趟飞机后,第二次乘坐的时候绝对选择高恒他们港区的航班。
飞机上的餐点,大家都是知道的,不能有明火,所有的饭菜都是在后勤处制作好,包装好以后送上飞机的。在需要的时候经过电气化设备的加热,然后送给旅客吃的。
当然,要排除一些特殊私人飞机和特殊的一些包机。很多时候,只要有钱,也是可以在飞机飞行的时候烤火的。
只要技术到位,钱到位,什么都能实现,但是这些只是针对少数人。
所以可想而知,除了特殊点的飞机以外,所有飞机上的餐点是多么难吃。可以说很多时候一些餐点都是看几眼后就饱了。
这也是大部分坐飞机的人,拥有的感受之一。飞机上服务好不好?好!但是伙食呢?真是差的够一批的!
但是这次,高恒在餐厅收到一些效果后,反应都不错的情况下,就将一些蔬菜配额用到了头等舱的配餐上,一下子取得了非常好的效果。
虽然饭菜弄出来的效果还是那样,但是味道上却有了明显的变化,所有头等舱吃饭的乘客,都会再要一份配餐,实在是少见。
以至于前几次,飞机上的头等舱顾客很不满意配餐数量太少。
这也是短短一个星期后,高恒收到各机组人员反映后,加大了头等舱的配餐数量,才有了非常好的评价。
当然,与配餐一同的水果面包等等,却还是以前的数量,基本上和以前的消耗差不多,甚至还少一些。
所以经过两个星期的时间段的验证后,高恒立刻就组织了港区高层会议,并且将加大对于头等舱食物的供应,另外就是对于港区酒店餐饮的一些要求。
对已陈默那边的蔬菜渠道,也是让凌经理专人专职的负责,一定要在保密的情况下,多多维护住蔬菜的供货渠道。
先前没有收到这么好的情况下,那么港区需求就是无所谓,但是现在翻转过来,港区餐厅和头等舱后勤处都需要此类蔬菜,那么就要保持好对陈默的关系,并且也要将这种关系维护好。
当然,对已蔬菜的质量检测,也是不能放松的,即使开了个好头,却不能将这个好事情给搞砸了。所以高恒是反复交代。
不过对于现在这么受欢迎的蔬菜,还有带来大利益,那么高恒为了稳住陈默,当然要将蔬菜定价提高了。
本来在合同中有签订,但是这份合同并没有保证只给港区专供,陈默要是知道这么受欢迎,那么其他蔬菜采购商去了后直接涨价拿蔬菜,港区这里就要被压缩供给。
是,合同上有很多的限制,但是将金钱和合同放到一起的时候,能保持信誉
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