而最重要的是,先把自己的地盘向内陆延伸,避免临近的国家来一个弯道超车,封堵住自己向内陆扩张的通道。
如果真被临近的国家封堵了向内陆扩张的通道,那么到时候极有可能就会爆发战争了。
这也是鞑靼人以及瑞典人到了非洲之后,都是迅速向内陆延伸的重要原因,他们都不想被对方绕过来,然后封堵住自己的向内陆扩张的空间。
但是双方在前期扩张的时候,都是下意识的选择了向大唐人加纳州方向扩张。
当他们一直向北延伸了数百公里,绕过了大唐帝国的加纳州之后,然后他们就不可避免的在这一区域发生了接触。
尽管刚开始的时候,双方都是非常的克制,但是这事可不仅仅是抢地盘,更是为了封堵对手杀入己方的内陆纵深,所以哪怕是还没有爆发军事上的冲突,但是双方已经是不约而同的在这一地区开始设立防线,部署兵力了。
等到有一方安耐不住的时候,也许战争就会爆发了。
但是,瑞典人和鞑靼人没有先打起来,反倒是南边的北罗安达地区的英格兰、苏格兰以及威尔士三国先在非洲打了起来。
这三国在非洲的地区,也都是连接在一起的,英格兰在南边,威尔士在中部,苏格兰在北边,这种格局其实和他们在英伦三岛上的格局很类似。
而最关键的是,上述三国在英伦三岛上可是持续打了好些年了。
早年的煤炭战争持续了大概三年后,苏格兰和威尔士等地区的联军击败了英格兰王国,最后促使了威尔士王国的正式成立。
后续平静了一年,但是后续隔一段时间总是会发生一些战斗。
大多时候,实力弱小的苏格兰和威尔士会联合起来对抗英格兰。
他们到了非洲之后,很快就是在当地发生了冲突,冲突不仅仅是因为内陆扩张的冲突,还有一些殖民地本身的冲突。
前面说了,大唐的外交官给各国划分殖民地的时候,并没有太用心,都是简单的直接拿着尺子在地图上画直线的。
这样的划分方式看起来似乎很整齐,全都是直来直去的分界线。
但是这种直来直去的分界线看起来清晰了,但实际上也造成了其他麻烦,比如说河流是弯曲的,一段在a国境内,一段在b国境内,而且多个弯曲情况下,往往会出现多次的反复。
而a国的船只想要通航的话,是不可能只跑位于本国境内的河段,还得跑b国境内的河段!
这样问题就来了,b国境内的河段是人家的领土啊,你a国的船只跑过去肯定不行啊。
虽然说双方也能够坐下来谈一谈,来一个相互通航的,但是英伦三国那都是打了好多年仗的国家啊,这事虽然谈了谈,但是根本没谈成。
而河流通航问题只是其中之一,其他的类似的问题也有,比如说灌溉问题。
英格兰三国在非洲的战争,就是起源于灌溉!
人家英格兰人看见无法谈成通航问题,于是乎直接把位于本国境内的一个小河的河段给人口封堵截留了,让河道改道,这样既可以灌溉农田,又可以弄出新河道来通航,岂不是美滋滋。
但是隔壁的威尔士一看自己家下游的河道连河水都没有了,肯定要骂娘啊,这骂着骂着双方就开片……
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