德国情报部门虽然提醒了意大利海军方面,说英国人一定会偷袭塔兰托,但是却给不出确定的时间和路线。
这种情况下,想要提前围堵歼灭英国地中海舰队,就成了一个不可能完成的任务!
德国情报部门的一问三不知,让意大利海军有心出战,也没有出战的条件——最后他们能做的,就是尽量避免损失。
所以,意大利的舰队才依旧在港口内,所以,意大利的舰队是临时撤退,而不是组织反击。
毕竟这是意大利舰队,不是德国舰队——实力和决心的差距,让这支舰队无法真正变成李乐可以指挥的力量,所以战斗力也就大打折扣了。
不过,只有李乐自己知道,历史上的塔兰托之战,意大利舰队的战列舰可是一死两伤,损失相当大了。
能够避免这样的损失,对李乐来说,已经算是一次不错的收获了,至少意大利的舰队,可以保持存在继续威胁英国直布罗陀舰队。
历史上意义重大的塔兰托之战,就这样结束的虎头蛇尾,英国用损失了10架飞机的代价,到塔兰托显示了一下自己的存在感。
因为返航的时候一架飞机故障坠海,另外还有一架飞机操作失误撞坏了无法起飞,所以英国海军实际上的损失是10架飞机,不过只损失了18名飞行员。
意大利舰队忙了一晚上,白天的时候当自己的战斗机部队飞到了自己港口上空之后,才确信英国舰队已经走了。
这一晚上的激战,意大利击落了8架英国飞机,抓到了12名英国飞行员——剩下的4个倒霉者,成了这一次空袭唯一的死难者。
不管怎么说,这一次塔兰托之战,是以意大利全胜告终了,当天下午10艘运输舰就在意大利的几艘驱逐舰的护航下,驶向了亚历山大港。
补给物资可以快速的运往亚历山大,不过为了稳妥起见,人员最接近前线的运输点是马特鲁。
强大的英国皇家海军地中海舰队依旧还在,这个时候贸然开通到亚历山大的航线,是要被对方教育怎么做人的。
不过,因为分流了各种物资,意大利到北非的运输补给还是开始成倍的增长起来。
9月的最后几天,在浮动码头的支持下,9月的海运总数,比8月多了整整两倍!
是的,轴心国运输到北非的物资,差不多是上个月的三倍!这个数量不仅仅是吓了隆美尔一跳,也吓坏了知道非洲运力的所有人。
如此多的物资,实际上已经可以养活更多的部队了,可是德军依旧没有大规模的增加自己在北非的作战部队。
相反,大部分增加的运力,都集中在了针对利比亚油田的开发上,大量的物资被直接运输到了苏尔特,然后沿着已经快要建设完毕的输油管道,送到更南一点儿的地方。
沿着输油管道,德国工程师
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