度,不占用军方任何生产物资的前提下,在缓慢的进行着。
“这种东西大概只能用20天……”看着自己焊接的冲锋舟,敲打着并不厚实的钢板,一个工人对自己的同事评价道。
“上面给我们的指标,就是这么建造的……听说我们生产的船,都是有特殊作用的,大部分当天就要沉掉。”另一个工人正在焊接这个冲锋舟的特殊部件,对自己的同事回答道。
和普通的冲锋舟不一样,他们生产的这种冲锋舟两侧是有支架的,而且相比较舟体本身,这些支架看上去却要厚实一些。
实际上这些特制的冲锋舟也是有特殊作用的,它们要在当天伴随第一批登陆部队上岸,尽可能的搁浅在沙滩上。
这些冲锋舟的发动机都是可以拆卸的,以便回收利用降低使用成本。而它们的重要作用,是要配合浮动码头使用的。
工兵会将这些冲锋舟坐沉在沙滩附近,然后再让浮动码头固定在这些坐沉的冲锋舟上。紧接着向浮动码头的浮箱内注水,就可以让浮动码头搁浅在多个冲锋舟上。
配合岸上的固定装置,这样可以让浮动码头更稳,可以停靠后续的船只――主要是快速固定,节省固定码头的时间。
也正因为如此,这些特殊用途的冲锋舟大部分不会反复利用,也就没有重复使用的价值和必要了。
对于这些登陆英国建造的小体积登陆船只,德国高层也是反复论证探讨过的。在登陆英国成功之后,这些船只也不会报废失去作用。
一旦英国战败,这些船只就可以被送到地中海上去,负责沿海运输补给,以及在进攻苏联的时候,用于黑海方向上的物资运输工作。
另外,一部分船只依旧还可以负责往来英国本土和德国之间,负责两地的物资调度和交通工作。
所以这些船只不会被浪费,甚至有可能数量远远不够,还要再追加许多。能够事先算计到这个地步,足见德国高层苦日子过的多么的悲催。
纵观整个二战,德国就从未浪费过任何一个可能使用的装备。从捷克到法国,缴获的武器装备全部都被用在了战争中,半点儿也没有浪费。
虽然这多少造成了后勤补给的压力,可也足见德国武器装备的紧缺程度。在德国高层眼中,似乎就没有浪费装备这个选项。
“看来这一次还真的是要登陆英国了。”一边忙活着手里的工作,工厂里的工人嘴上却不会闲着。
常年在船厂里工作,亲手建造的船只不下三十艘,他闭着眼睛也知道自己在干什么。
另一个工人也不遑多让,他也是一名老船工了,动作麻利的将已经完成了一大半的部件焊接到相应的位置上,聊天的时间里工作片刻也没有耽搁。
可能德国最宝贵的,就是这些经验丰富的熟练工人吧。正是有了这些
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