首李乐,率先实现海战的模式变更,其实是非常容易的事情。
至于说陆军,李乐这个假元首想的非常明白,他压根就不打算和美国消耗陆军,他只要把大西洋打造成坚固的防线,美国就只能隔岸看着一切发生发展。
施佩尔面露苦涩,开口回答道:“我的元首,海军的生产级别在最近几个月内都被降低到了最低……只有2艘潜艇下水,其他的船坞里的战舰,现在都是半开工状态。”
因为陆军的推进过于顺利,德国方面已经延缓了自身5艘航空母舰的建造速度。
最新的路德维德号航空母舰实际上已经完工了百分之七十,可距离下水服役还有很长的一段路要走。
多瑙河号航母下水进入现役之后,抢速度建造的改装型航空母舰,速度也跟着慢了下来。
欧罗巴号航母的改装工作已经完成了百分之九十,可工人都被抽调走,去加快航母兴登堡号的建造速度去了。
但是即便是德国海军的重点项目兴登堡级航空母舰,其实施工速度也并不快。
第一艘兴登堡号航母的下水时间,已经被推到了1942年年底,这个速度显然并不算快。
所以,其实未来半年之内,德国海军就要靠现有的武器装备来维持局面了。
也幸好他们的头号敌人英国海军已经被干掉了,不然的话他们可能也会和历史上一样,依靠几艘潜艇秀自己的存在感了。
这里施佩尔说的半开工状态,其实已经是很给面子的说法了。真实的情况是,海军最近几乎就没有开工建造任何东西,包括新的潜艇。
那两艘下水的潜艇,还都是之前建造一半了的未完工潜艇。海军最近一艘新的潜艇都没有开工建造,甚至连鱼雷艇都没有一艘的新建计划。
相比之下,德国陆军和空军这边就显得忙碌多了。毕竟陆军和空军,正在拼了命的与苏军作战。
在1941年的6月,德国前线部队拿到了7万辆各种型号的汽车——注意,这仅仅只是汽车,不包括坦克和装甲车在内。
不要小看这个数字,真实的历史时空中,能生产百万辆汽车的国家,这个时候可不多见。非常谦虚的说——只有美国和德国还有苏联3个。
至于日本这个后世的汽车生产大国,此时此刻的汽车生产还和小学生没有什么两样。
真实的历史时空中,当德国一年生产24万辆汽车的时候,日本五年的汽车生产总量是12万辆……差不多是德国汽车生产总量的十分之一。
这也是为什么日本陆军把100毫米口径左右的榴弹炮,叫重炮的原因——他们没有多少汽车,无法实现炮兵的机械化,所以炮兵的重量就受到了较大的限制。
越是坚持自己选择的道路,李乐越发的觉得这条道路的艰辛。他用金手指绕开了许多弯路,却发现差距依旧大得让人痛不欲生。
美国在太平洋上节节败退,可那强大的工业生产能力依旧还是让人忌惮三分。
而正相反的是,日本虽然在太平洋上获得了空前的胜利,可它的颓势似乎已经显现出来了……
请收藏:https://m.2z3.net
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)