就是考虑到省会与地方城市,城市与城市之间,原产地与运力之间的关系,国家才批了这么一条路,也是咱国内唯一的一条高速路,你知道花了多少钱了?总投资是多少?刚刚计委已经批准这条公路全程为一级公路,这还不够吗?”
80年代末,国内刚刚尝试建设高速公路,但因为技术以及造价问题,批准的都是二级路,就是部分路段封闭,全程四车道,两端设收费口,中间不封闭不收费,车辆根本跑不起来。
就是全国第一条沈大公路,也是在2002年扩建之后才达到的全程封闭收费。
张兴明说:“这条路要重造,在现有的基础上进行改造,要建全程封闭的收费路,即能快速收回建设成本投往别处,又能满足高速运输需要,别觉得十几个亿修条公路贵,真要按我的要求建成公路网,别的不敢说,咱省的经济发展速度最少提高十倍。”
老爷子又想了一会儿,说:“我还是等你的计划吧,说的有些道理,我再想想。缺钱哪。”
张兴明笑了,说:“爷爷,我有钱啊,路可以设计好以后,我来投资修,我来收费,等我回本了把收费站一撤,咱们省绝对能上世界新闻,就怕那时候有人看到钱赚的容易,不肯放手收费啊。”
老爷子说:“这个我还是懂一点的,修这样的路,养护成本是相当高的,你只管收回你的建设投资了,那以后的养护谁来出钱?难道几年以后到处是烂路,我们还得重新再修吗?”
张兴明说:“这个简单啊,省内的车辆购置的时候,和保险一起按年收取一定的路桥费用呗,外来的车辆按天收,这个钱就专门拿来修路养路,肯定还有得赚,只不过要比全程收费少赚不少,但从发展的角度来说,这才是最好的方式。”
丛书记说:“我觉得二明说的这个方法好,可以按实际情况制定收费标准嘛,天天跑的比如客运车辆就多收,偶尔跑的车辆就少收,外地的车辆跑一天收一天,大家谁也不吃亏。”
老爷子笑了,说:“你们俩到是能说到一块去,这是关系巨大的事情,到你们嘴里变成谁也别吃亏了。行,我也认真考虑一下,一切等我看到你的计划书再说。对了,你是不是还忘了点事啊?我这边美元都潮的快长毛了,你怎么没动静了?”他问张兴明。
张兴明有点不好意思的笑了笑,说:“出了点小意外。那批东西早就到香港这边了,可是不能动。人家这东西是上了户口的,而且半年查一次,没办法,我又重新弄了一批,这次是发往小日本的,估计年后这几天也就到了,外国人又不过春节。”
老爷子也笑了,说:“你这是想让日本人来背锅?哈哈,管他,你看着弄吧,弄的严密点。”
张兴明点头说:“这个您老放心,肯定就咱仨知道,最多李淳他们几个知道一点,保证不会出任何问题。”
老爷子哈哈笑了起来,满意的点了点头,对丛书记说:“在开发区里给二明弄块地方,想个办法弄点驻军,东西到了就直接安排在这里,不能出一点意外,这事你马上办,要让人等东西。”
丛书记听的一头雾水,也不敢问,点头答应下来。
等三个人从会议室出来,时间已经过去二个多小时了,三个人回到院长办公室,几个医大的专家正在研究治疗方案,总院的几个大夫像小学生一样坐在一边听着,不时的提几个问题。
事实上他们在这几位专家面前也确实是学生,人家是正儿八经的中国医科大学教授,而总院这几位医生小吕就是医大毕业的,其余几个,医大曾经是他们的目标啊,可惜没考上。
其实东北被关内各地抵制的最大原因就是因为历史原因,东北最开始的时候,在国内各方面的地位太高了,国家也极其重视,造成了一种不平衡,而后来这些人上位以后,自然就看东北不爽。
中国医科大学,曾经京城医大想花一亿买这块牌子,这边不卖。
其他的,第一轴孙,第一汽车,第一飞机,第一制药,那时候东北富啊,什么都有,什么都是第一。等政策一变再变,把东北拆差不多了,大家又来嘲笑东北落后,没有人伸手。
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