歼十二舰载战斗机首飞成功后,李曙光也闲不下来,这不又是直升机所传来好消息,直十四重型运输直升机,已经完成了全部的详细设计工作,现在要准备开展评审工作了。
军方对直十四运输直升机是相当的重视,毕竟它可是中国第一款重型运输直升机,是一个航空强国的标志,全世界能够研制二十吨级以上的直升机的国家也就三个。
所以这是非常了不起的一个成就,为此军方组织了数十位航空专家,前往直升机所参加评审工作。
李曙光更是担任专家组组长,毕竟这事儿没有谁能比他更适合了,直十四重型运输直升机的设计方案都是李曙光做的,关键技术也是离不开他的贡献,所以他是最了解直十四的专家。
今天直升机所,可是迎来了不少的领导专家,所以整个所里的上上下下都是热闹得很,军方领导和专家们这一到所里,就受到了热情的迎接。
大家来到会议室,准备开始评审会了。
要知道直十四重型运输直升机,它不但填补了中国没有重型运输直升机的空白,而且还采用了最先进的一种气动设计,纵列双旋翼,在性能上比米国的CH47D支奴干还要先进,所以说军方的领导们怎么能不高兴呢。
重型运输直升机,那可是代表中国航空工业在直升机技术领域的一个重大突破,所以这次评审是相当的关键,如果不能顺利通过评审,那这个突破还不算成功。
但是大家都蛮有信心的,因为这是李曙光提出来的设计方案,那怎么可能会不通过呢,除非是设计师们出了差错,即使是这样,只需要加以修改还是可以的。
会议开始了,首先还是军方领导做重要的讲话了。
这位领导高兴地道:“同志们,大家都辛苦了,咱们的直十四重型运输直升机设计研制任务,可以说是非常的重要,咱们的直升机所和相关单位,能够在这么短时间内,完成详细设计工作,我认为是非常了不起的,是一个重大的突破,在此我代表军方,向你们表示感谢!”
一阵热烈的掌声响了起来,可以说每一位在座的人,都感到无比的自豪。
虽然说军方需要的直十四运输直升机数量不会太多,大概有个一两百架就完全够了,但是对于直升机所,对于昌飞等相关的研制单位来说,却是无比重要的任务。
大家为了把直十四的详细设计研制工作早日的完成,那是付出很多的汗水和智慧,加班加点的干,才有了现在的结果。
好了,很快的评审会就进入到正题了,专家们开始对大量的设计资料进行审查,这些设计资料可都是采用了计算机辅助设计制造系统的,所以说评审起来也是比较方便,直接从计算机里面调取就可以了。
不像以前还要人工的找图纸啥的
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