闹。
可以说客一涡桨支线客机,它将重新定义支线客机,毕竟它把载客人数都提高到了八十,而且每名乘客的油耗做到了全世界最低,这样先进的涡桨支线客机,也就只有它了。
现在国外要想设计出类似的涡桨支线客机,没有十年以上怕是不可能做出来的。
所以至少在十年内,客一涡桨支线客机,是找不到竞争对手的,在这个级别它就是最强的王者。
今天航空工业的领导也提前来了,他们来到总装车间,看到两架客一涡桨支线客机,都非常的高兴。
这两架客机已经全面的完成总装了,发动机都装上去了,其中一号机将用来试飞,二号机要做全机静力试验。
所以一架是有漂亮涂装,一架还是黄色底漆,因为要做全机静力试验,就会破坏飞机,到时候就会报废,没有必要上涂装。
接近三十米长的机身,看起来确实是相当的修长,机翼也是非常的漂亮,细长,这样的设计是非常的省油了。
一位航空工业的领导高兴地道:“李曙光同志,你设计的涡桨支线客机真是漂亮啊,我想航空公司肯定会下更多的订单,我们的生产准备工作,也要早点做好啊,到时候通过试飞就要马上组织批量生产,先满足咱们国内的需求,国际市场也要占领!”
李曙光笑道:“领导请放心吧,我们早就做好了准备!”
大家都非常的高兴,仿佛看到了数以千计的客一涡桨支线客机,飞向全世界各地,成为民机市场的明星机型。
今天是客一涡桨支线客机,正式下线的日子,可以说前来参加下线仪式的嘉宾,那是有数千人了,毕竟光是国际的嘉宾都有数百位之多,有记者,有航空公司的代表。
在隆重的气氛中,下线仪式终于正式开始了。
首先还是领导们讲话了。
数十个镜头,都对准了观礼台上的领导。
这时候客一涡桨支线客机,还是被布挡着的。
领导高兴地道:“尊敬的来宾们,朋友们,同志们,大家好,今天是咱们的客一涡桨支线客机下线的日子,可以说这是一个大喜的日子,咱们的客一涡桨支线客机,技术领先,安全可靠,还非常的省油,维护保养十分的简单,所以我想这对咱们全世界的航空公司来说,都是一个福音,我希望咱们的客户,能够尽快的下单,不然晚了的话,排产就比较靠后了,到时候损失的可是你们。”
一阵热烈的掌声响了起来,大家都对领导的讲话,深信不疑,毕竟这飞机是李曙光设计的,他从来就没有让航空公司失望过。
领导们的讲话,非常的激动人心呐,但大家最想看的,还是新飞机啊,
所以在最后,领导们一起拉开了幕布,这时候两架客一涡桨支线客机,就完全的呈现在大家的眼前。
太漂亮了,简直就像是天上的凤凰,大家都纷纷的发出赞叹之声。
接下来呢记者们更是对着这两架飞机一阵的拍,嘉宾们开始陆续进入飞机的内部,参观了解。
现在那些航空公司的代表,一个个都恨不得马上跟中方签订合同,买下这款客机,因为太热销的话,想买到就难了。
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