而且李曙光提出来的这些技术指标,比现在的运十客机高出太多了。
以现在的中国航空工业实力而言,几乎是不可能做到的事情,要知道现在运十遇到的问题就那么多,这要搞这么先进,不还得遇到更多的问题么?
况且十年来投入的人力物力,难道都要付诸东流吗?毕竟那可是多少个亿呀。
所以马总师立刻就反对道:“李工,不是我们不想搞更先进的,是现实不允许我们搞啊,你说咱们这十年投入了多少的经费,还有我们这些人,有的从青年变成中年,有的从中年变成老年,太不容易了,这不是说推翻重来就重来的。”
李曙光苦笑道:“好吧,其实我很理解二位的心情,换了谁都不好受,但我说的是事实,如果你们相信我呢,咱们就一起向上面建议,对运十客机进行重大的修改,只有这样咱们的运十客机才会有希望,如果只是小修小补,那我想用不了多久,运十客机多半是要下马的,即使上面再投钱,运十客机完成试飞定型任务,也很难有客户愿意购买的,没有了市场,对民航客机来说几乎就是最大的灾难,现在咱们国家对特种飞机的需求太少,不足以支撑量产。”
其实这时候马总师和周总师,都已经很清楚,问题的严重性了,上面早就对运十项目很不满意了,这么多年都还没有完成研制任务,现在看来要完成运十客机的试飞定型任务,确实是很困难,机身结构都出现重大的问题了,再加上发动机存在更大的问题,没有发动机可用又怎么定型批量生产呢。
黄强道:“老马,老周,这样吧,还是让李曙光同志,到你们那里实际考察一下,你们再好好的讨论一下,形成最终意见报部里吧,这样我们也好向上级交待。”
马总师道:“好吧,那就麻烦李工跟我们走一趟了。”
李曙光当然没有问题,其实他对运十客机是非常的好奇,到底是什么样的设计,存在什么问题呢?只有亲自去了才知道。
下午李曙光就跟着马总师他们坐上火车,奔赴东海了。
运十客机由东海飞机制造厂负责设计研制,可以说是中国航空工业在七十年代的重点项目了。
到了东海飞机制造厂,李曙光这才深入到了第一线,了解到了最真实的情况,得到了一手的数据。
运十客机的设计确实存在不小的问题,看来只能推倒重来了,虽然说大家都不希望这样做,但不这样做就没有未来。
现在不把运十客机改得更好,那很快就会有麦道客机跑过来要求合作,把麦道八二客机拿到东海飞机制造厂来组装生产,这样诱人的条件,恐怕上面很难拒绝,李曙光知道,运十客机必须要比麦道八二客机更好,并且要完全保证两三年内就要让它浴火重生,这样才有可
请收藏:https://m.2z3.net
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)