不少的专家都在暗自点头,这李曙光确实是有备而来,光是看这新的运十客机设计方案,就比原来先进了很多,但是以现在的航空工业技术实力来说,能研制成功吗?
也许是有李曙光这个天才,但他毕竟只是一个人,起到的作用是有限的。
李曙光接着道:“我们现在有能力研制大推力涡扇发动机,满足大型民用客机、大型军用运输机和远程战略轰炸机的动力需求,这三种大型飞机我们都需要,我想我们航空人,要实现航空报国的理想,就必须要站在这个制高点上,把这三种大飞机都自主的研制出来。”
李曙光的情绪,确实是影响了不少的领导专家,这番话听得大家是胸中热血沸腾的,那种自强不息的精神又回来了。
李曙光接着道:“咱们的大飞机项目,到目前为止才投入不到五个亿,而国外是多少?是咱们的十倍以上,所以咱们现在没有做好,是很正常的,这并不是我们的技术人员有严重的问题,当然我并不是说,咱们要像国外那样,投入几十亿甚至更多的钱,我们国家很穷,所以能节省的肯定要节省,经过我们的测算,现在只需要再追加投入五个到十个亿,我们就能够把一款可以媲美甚至超过波音七三七,空客A320客机的国产中程干线客机研制出来!”
听到这句话,不少的领导专家都是唏嘘不已,这两种客机都是目前国际上最先进的中短程干线客机,真要是能够超过它们的话,那确实是非常好了。
李曙光继续分析道:“我们投入十个亿来研制大客机,虽然看起来是花了很多钱,但是我们要算总账,将来我们不说卖到国外多少吧,就是咱们自己的民航,如果有一半的客机是咱们自己造的,未来二十年至少需要一千架中程干线客机,那么有五百架是运十改,那咱们就赚大了。这个价值是近百亿美元的客机,它带动的经济规模至少是一千亿美元以上,可以拉动多少就业,多少产业的发展?”
确实专家们也有些心动了,这要真成了,还确实是这样。
李曙光又道:“而且民用客机技术,对军用大飞机来说,也是通用的。不说别的,咱们如果有了运十改客机,那就可以用它来设计研制空中预警机,空中加油机,反潜巡逻机,电子战飞机等等,这些飞机用民用客机作为平台,是非常好的,比军用运输机更适合。咱们的运八战术运输机,有不少的原始设计缺陷,所以用来改装这些特种飞机,肯定是远不如用运十改的!”
是啊,领导和专家们都纷纷的小声议论起来。
李曙光见此情形,便趁热打铁道:“有了大客机的成功,咱们就可以进一步搞军用大型运输机,甚至是战略运输机,战略轰炸机了,这些大飞机我们都要有,
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