这是要一步到位,直接就上隐身战略轰炸机?要知道空军,一直都很想要超音速战略轰炸机的,在六十年代苏联研制出图二二超音速战略轰炸机后,空军就希望可以仿制它。
不过显然这对中国航空工业来说,是一个不能够完成的任务。
一位领导震惊地道:“李曙光同志,你说咱们能搞隐身战略轰炸机?这就是美国人都还没有搞出来,咱们能行?”
李曙光点了点头道:“美国人虽然没有搞出来,但是已经在研制了,未来不管是战斗机还是轰炸机,都是朝着隐身方向发展的,因为在现代防空体系面前,超音速战略轰炸机的突防模式已经不行了,咱们现在如果研制超音速战略轰炸机,就算研制出来了,也要落伍了。但是隐身战略轰炸机就不一样了,在未来四十年内都不会落后!”
隐身飞机的研究,早在七十年代初,国内也开始了的,这也是由六零一所的李甜负责的,有一些成果,但是要用来研制隐身飞机显然还差得比较远,更不要说隐身战略轰炸机了。
当然今天的主题并不是战略轰炸机,所以李曙光就没有再接着说这事儿,而是回到了主题上来了。
李曙光刚刚说完,一位民航的专家就站出来道:“我还是反对这个运十改,太不切实际了,咱们的飞机制造厂没有这个基础,就算设计得出来,也造不出来。所以我认为还是必须要引进国外的民用客机技术,这样慢慢的消化吸收,最后我们有这个能力了,才能在这个基础上自主设计研制我们的民用客机。麦道八二客机,是目前市场上非常受欢迎的一种喷气式客机,而且我认为它是这个世界上,最漂亮的喷气式客机,它的发动机在尾部,机翼靠后,看起来机体非常的修长,真是一个空中美男子。”
李曙光微微一笑道:“我倒是觉得,这个尾吊式发动机,是一个很大的问题。除了小型的公务机,必须要用这种设计以外,中大型民用客机,如果用这个设计,将来必然会被淘汰。”
这位专家就不服气了,他有些不高兴地道:“李曙光同志,你是不是有点大言不惭了,麦道八二客机是非常成功的设计,很受欢迎,你这样说无非就是不愿意看到引进国外的先进技术!”
李曙光呵呵笑道:“好吧,那咱们就辩论一下吧,尾吊式发动机,由于发动机几乎是在机身尾部上安装的,所以在机身后半段,振动和噪声就比较大了,对乘客来说体验并不好。另外就是尾吊式布局,大迎角下机翼会对高平尾形成气流遮蔽,使飞机改出深失速状态比较困难,会涉及飞机在临界飞行状态下的安全。”
专家有些不服气道:“你只说它的缺点,却不说它的优点,那当然了。我就说说它的优点吧,尾吊发动机,飞
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